kèo tài xỉu 2.5

cào tố

  

LIVE      

Tesla: sau tai nạn, nhiều chủ xe vẫn chọn xe tesla

Tesla: sau tai nạn, nhiều chủ xe vẫn chọn xe tesla

Vào ngày 17 tháng 10, gestcar nhận được thông báo rằng phó chủ tịch bộ ngoại giao của tesla taullin đã viết trên twitter rằng nhiều chủ sở hữu sẽ mua xe hơi tesla sau khi tai nạn xảy ra.

Theo tauren, xe hơi tesla sử dụng một quá trình đúc đúc, có một cơ thể siêu mạnh, có thể làm cho xe an toàn hơn trên tầng cao hơn, và thậm chí làm giảm tần số bảo trì hàng ngày.

Người ta cho rằng sau khi bị tai nạn, nhiều chủ xe vẫn mua xe tesla.

Phó chủ tịch bộ ngoại giao của tesla

Vào năm 2019, tesla đã đề xuất công nghệ đúc đúc tích hợp và được áp dụng vào năm tiếp theo để sản xuất tấm nền phía sau của mô hình Y. Tại thời điểm đó, giám đốc điều hành của tesla cho biết, tesla Model Y sẽ sử dụng một khuôn đúc sau khi mặt đất lắp ráp, có thể nhận ra tổng số trọng lượng giảm 30%, giảm 40% chi phí sản xuất.

Ngoài ra, theo các báo cáo có liên quan, Shanghai pudong siêu nhà máy sản xuất tesla Model Y xe của tesla sau tấm lắp ráp hệ thống, đã sử dụng thành công công nghệ đúc đúc nhanh chóng.

Renault sẽ đầu tư 3 tỉ euro để đưa ra 8 xe mới trên thị trường ngoài châu âu

Tập đoàn Renault của pháp sẽ đầu tư 3 tỉ euro ($3.2 tỉ) để ra mắt 8 mẫu xe mới trên thị trường ngoài châu âu, theo báo cáo của bloomberg. Ở châu âu, Renault cho rằng lạm phát liên tục đã làm giảm nhu cầu của thị trường xe hơi.

Vào ngày 25 tháng 10, tập đoàn Renault cho biết, ở các thị trường ngoài châu âu, thương hiệu Renault dự định tăng gấp đôi doanh thu thu đi xe đạp của công ty trong vài năm tới so với năm 2019. Kể từ năm tới, Renault sẽ bán xe Kardian ở mỹ Latin và ma rốc.

Renault cho biết năm mẫu xe mới sẽ nhỏ gọn hơn hoặc lớn hơn, "để cho thương hiệu định vị được thị trường tạo ra giá trị tốt nhất". Theo mục tiêu của Renault, trên thị trường ngoài châu âu, xe điện và xe điện sẽ đóng góp một phần ba doanh số bán ra vào năm 2027.

Renault sẽ cho ra mắt một số loại xe chạy điện bằng e-tech trên thị trường ngoài châu âu, trong đó có chiếc Megane e-tech chạy bằng điện thuần túy, đã ra thị trường ở Brazil và thổ nhĩ kỳ. Công ty cũng chỉ ra rằng nó sẽ xây dựng một nền tảng hoàn toàn mới bằng cách sử dụng tài nguyên được chia sẻ trong các khu vực để tiết kiệm chi phí.

Như một phần của sự chuyển đổi chiến lược năm 2021, Renault tập trung nhiều hơn vào các khu vực thu lợi nhất ở châu âu, đó là xe hơi điện và xe hơi compact. Renault trở nên phụ thuộc nhiều hơn vào thị trường châu âu sau khi mất thị trường nga. Gần 69% lượng Renault bán trong 9 tháng đầu năm nay đến từ châu âu, lên từ 63% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tổng giám đốc của hãng Reno, Fabrice protectionlive, đã nói trong một tuyên bố rằng "khi sản phẩm mới của chúng ta đạt được kết quả ở châu âu, chúng ta sẽ làm cho công ty này trở nên toàn cầu hơn để kiếm lợi nhuận cao hơn."

Renault đang thực hiện một sự chuyển đổi rộng lớn, và hy vọng sẽ phù hợp với xu hướng chuyển đổi điện trong ngành công nghiệp ô tô. Luca DE Meo, CEO của tập đoàn, đang chia cắt bộ phận xe hơi điện và phần mềm của công ty Ampere, và đang lên kế hoạch cho đợt cổ phần đầu tiên của Ampere vào năm tới.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!