dang nhap vao m88
Jianghuai sẽ chuyển tài sản nhà máy sản xuất wei; Xiaomi tìm kiếm để làm việc
Jianghuai sẽ chuyển tài sản nhà máy sản xuất wei; Xiaomi tìm kiếm để làm việc
Những sự kiện quan trọng nào đã xảy ra trong và ngoài ngành công nghiệp ô tô trong tuần qua?
Jianghuai muốn chuyển tài sản nhà máy của wei, wei: không có bình luận trước khi thông tin liên lạc giữa hai bên
Tối ngày 19 tháng 10, jac đã thông báo rằng công ty dự định chuyển nhượng một số tài sản bằng cách liệt kê công khai.
Ngày hôm sau, một số phương tiện truyền thông nói rằng hai nhà máy liên quan đến việc chuyển giao tài sản jac huai thực sự là hai nhà máy jac huai hợp tác với wei, jianghuai wei sản xuất cơ sở sản xuất tiên tiến và wei đến cơ sở sản xuất tiên tiến thứ hai, nhà máy công thức 1 của wei và nhà máy của wei F2.
Về điều này, wei trả lời: "công ty đã biết thông tin liên quan đến các đối tác và xác nhận rằng hành động này sẽ không ảnh hưởng đến các hoạt động sản xuất và kinh doanh tiếp theo của công ty." Người đứng đầu liên quan của wei đã trả lời rằng công ty sẽ liên lạc với các vấn đề liên quan vào thời điểm thích hợp và sẽ không bình luận về vấn đề này cho đến lúc đó.
Quan điểm: đoán táo bạo, người mua sẽ là wei lai?
Didi đã được tiết lộ kế hoạch lên sàn ở hồng kông vào năm 2024
DiDi Global Inc, công ty chia sẻ hành trình lớn nhất của trung quốc, đã lên kế hoạch xuất hiện trên thị trường chứng khoán hồng kông vào năm tới, nhân cơ hội để hồi sinh từ tình trạng khó khăn trước đó, theo nguồn tin cho biết.
Theo như những người biết có nghĩa là, cơ thể đã thông báo cho nhân viên ở gần đây, họ có thể dựa vào nhân viên ChiGu nằm trong tay của những kế hoạch sẽ bán lại công ty chứng khoán, điều này một công ty bị xem là có tác động xấu nên chuẩn bị một phần của hồng kông lên sàn ở trung quốc. Tuy nhiên, khi những đại diện cho không trả lời yêu cầu của ZhiPing email, và RuanYin cũng từ chối ZhiPing.
Các đại gia thần tượng DianPing: mạng lưới xe khoảng đang trở lại.
Ghi chú so-mi kế hoạch sản xuất xe SUV phiên bản, đang giao tiếp với BeiQi, dạng HuaChen chờ xe hơi
Theo những người biết tiết lộ, so-mi năng lượng mới cho từng đưa chiếc xe hơi thế hệ anh em đồng đạo ngừa vụ tiếp xúc với Jiang Huai xe hơi, nhưng cả hai không đạt được thỏa thuận chính thức của sự hợp tác. Hiện nay, so-mi xe hơi đang giao tiếp với BeiQi, HuaChen chờ công ty xe hơi, những công ty này đều có ý chí xem xét khả năng hợp tác.
LeiJun cho sơ khởi của so-mi xe hơi bán mục tiêu đặt ra những mục tiêu của việc bán hàng của 10 triệu chiếc xe, nhưng theo những người liên quan đến biết tiết lộ, so-mi xe hơi hiện nay chưa có được cộng hòa nhân dân trung hoa và công nghiệp ô tô sản xuất giấy phép của bộ thông tin. Ở một số nhà máy không thể đạt được trong ngắn hạn của sản xuất hàng loạt trường hợp, so-mi xe hơi đang tích cực tìm kiếm những nhà sản xuất xe hơi khác, lừa lọc tiềm năng của sản xuất giỏi việc hợp tác.
Ngoài ra, tung ra phiên bản mới là mấu chốt của so-mi đạt được mục tiêu năm bài hát bán xe hơi. Ở pháp hay thiên vị chiếc xe SUV của tự nhiên trở thành quan trọng của so-mi xe hơi hướng suy nghĩ. So-mi kế hoạch ra mắt một chiếc xe SUV phiên bản, tuy nhiên, vì nó ShouKuan thay chạy dây chuyền sản xuất của phiên bản đã chắc là chiếc xe cho chủ yếu chống lại, loạt, vì vậy, trước khi thị trường doanh thu nhận được phản hồi tích cực, so-mi không xem xét cho tất cả xe SUV phiên bản tái xây dựng dây chuyền sản xuất. Vì vậy, họ hy vọng thông qua hợp tác với các nhà sản xuất xe hơi khác để sản xuất SUV phiên bản.
Thần tượng DianPing: sản xuất hàng loạt vào bảng đếm, chính xác là ZiChan hay là thế hệ anh em đồng đạo vẫn còn treo và căng thẳng, ShouKuan xe mới thật sự có thể chứa tới không?
Changan motors dự định đầu tư gần 1, 8 tỉ đô la vào một nhà máy sản xuất ô tô năng lượng mới ở thái LAN
Changan motors vừa ra thông báo đã ký hợp đồng với ủy ban đầu tư thái LAN về kế hoạch đầu tư 8.8 tỷ baht tại thái LAN để xây dựng một nhà máy sản xuất xe hơi năng lượng mới. Nhà máy này sẽ chủ yếu sản xuất xe hơi năng lượng mới, với công suất đầu tiên được thiết kế là 100.000.
Tại hội nghị doanh nghiệp "belt and road" tổ chức vào ngày 17, chủ tịch của xe ô tô changan chu huarong và đại diện từ hơn 80 quốc gia và khu vực từ nước ngoài và nước ngoài tham dự cùng nhau, và đạt được sự đồng thuận về hợp tác cùng nhau. Lễ đăng ký này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc mở rộng thị trường quốc tế và thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp xe hơi năng lượng mới.
Quan điểm: xe ô tô chang an tham gia thủy triều.
Hai nhà cung cấp trung quốc của tesla sẽ đầu tư để xây dựng một nhà máy ở Mexico
Vào ngày 18 tháng 10, thống đốc Samuel Garcia của bang nuevo Leon, Mexico, nói trên chuyến thăm thượng hải, rằng hai nhà cung cấp trung quốc của tesla sẽ đầu tư gần một tỉ đô la vào nuevo Leon.
Một đại diện của nuevo Leon cho biết kế hoạch đầu tư bao gồm 700 triệu đô la từ tập đoàn ningbo tau pu và 260 triệu đô la từ công nghệ hunsae. Tập đoàn ningbo tau pu dự kiến sẽ tạo ra 10.000 việc làm, và công nghệ hearsay sẽ tạo ra 4.000 việc làm. Trong một đoạn phim được quay tại nhà máy ở thượng hải tesla, Garcia cho biết tập đoàn ningbo tulip muốn bắt đầu sản xuất vào cuối năm nay ở nuevo Leon.
Các nhà cung cấp trung quốc của tesla đang tăng tốc để đến Mexico.
Bosch guanxuan! Chen yudong nghỉ hưu, xu daquan tiếp quản tổng thống trung quốc
Vào ngày 20 tháng 10, Bosch chính thức thông báo rằng chủ tịch hiện tại của trung quốc, Chen yudong sẽ nghỉ hưu vào ngày 1 tháng 1 năm 2024, và phó giám đốc điều hành của Bosch tại trung quốc, xu daquan, sẽ thay thế chủ tịch của Bosch tại trung quốc.
Xu daquan, phó giám đốc điều hành của Bosch China; Nguồn ảnh: BoShi
Trong khi đó, doanh nghiệp công nghệ xe hơi và giao thông thông minh lớn nhất của tập đoàn Bosch đang điều chỉnh cấu trúc kinh doanh nhằm phục vụ nhu cầu mới của khách hàng một cách nhanh chóng và hiệu quả hơn với khả năng kỹ thuật toàn diện và các giải pháp tùy biến trong tương lai. Kể từ ngày 1 tháng 1 năm 2024, kinh doanh xe hơi được cải tổ sẽ được đổi tên thành kinh doanh vận tải thông minh Bosch.
Trong khi đó, hội đồng quản trị trung quốc khu vực vận tải thông minh Bosch sẽ chính thức được thành lập để quản lý các bộ phận và đội của chúng tôi ở trung quốc. Wang weiliang sẽ trở thành chủ tịch hội đồng quản trị Bosch thông minh giao thông vận tải kinh doanh tại trung quốc, đồng thời chịu trách nhiệm cho các doanh nghiệp thông minh giao thông vận tải tại trung quốc kỹ thuật. Ngoài ra, ông ta sẽ tiếp tục là tổng thống trung quốc của division Bosch power systems, tổng giám đốc tập đoàn động cơ Bosch và tổng giám đốc tập đoàn xe hơi Bosch (wuxi).
Quan điểm: sự thay đổi trong lãnh đạo đã được LAN truyền.
Tỉnh táo và kỹ thuật hợp tác sâu với gió truc, tự động lái xe nặng tăng nhiệt?
Khi lái xe tự động phát triển trên quy mô lớn hơn, công nghệ lái xe tự động được sử dụng rộng rãi hơn trong tất cả các lĩnh vực. Trong một số tình huống cụ thể, các doanh nghiệp lái xe tự động có thể đánh bóng công nghệ, thị trường giáo dục và chuỗi cung ứng nhanh hơn, do đó thúc đẩy lái xe tự động hạ cánh nhanh hơn. Trong số đó, thẻ nặng tự lái là một vai trò quan trọng của hậu cần vận chuyển, phát triển của nó đã được chú ý nhiều.
Một số doanh nghiệp đã bắt đầu thử nghiệm và có kết quả trong việc áp dụng các thẻ nặng tự lái. Ngày 19 tháng 10 năm 2023, zhijia công nghệ và gió truc tuyên bố đạt được sự hợp tác sâu, hai bên cùng nhau phát triển thẻ H7 tự lái nặng dự án 2024 đầu năm sản xuất hàng loạt.
Tề gia công nghệ hợp tác sâu sắc với truc gió đông
Hiện nay, thị trường hậu cần chính của trung quốc đã đạt mức độ 100 tỷ, dịch vụ hậu cần chính cũng cho thấy giá trị kinh tế khổng lồ và triển vọng phát triển. Tuy nhiên, thẻ nặng thương mại nước này phải đối mặt với tai nạn giao thông ở nước PinFa, chi phí tài xế xe tải và thiếu hụt nhân lực JuGaoBuXia chờ vấn đề.
Trong bối cảnh này, một loạt các doanh nghiệp lái xe tự động đang đổ xô vào các đường đua hạng nặng, và chiga là một trong số đó. Thêm công nghệ trí tuệ ấy thiết lập vào năm 2016, ở các nhóm đầy giúp, redwood trung quốc, YiQi quỹ giải phóng đợi với chiến lược của ủng hộ tiếp theo, thêm khả năng công nghệ trong công nghệ trí tuệ, ngành công nghiệp tài nguyên, mô hình kinh doanh và phát triển nhanh chóng, mức độ BiHuan dữ liệu.
Thêm công nghệ tập trung vào trí tuệ tắc nguồn hậu cần thẻ nặng đánh ngã phát triển của công nghệ xe tự động lái, chống lại tình trạng thiếu PinFa tai nạn, tài xế, chi phí vận hành JuGaoBuXia chờ hậu cần TongDian trong ngành công nghiệp, trước khi ra mắt sản phẩm thẻ giả vờ sản xuất hàng loạt xe tự động lái nặng, khách hàng đầu hòa đồng và hậu cần bắt đầu hoạt động kinh doanh.
Theo hiểu biết, khóa thứ 29 thế giới giao thông thông minh đầu tiên trong suốt hội nghị, thêm công nghệ trí tuệ tư đã ba game trên tàu của hệ thống lái tự động của nó từ sách giúp nặng thẻ, trong một bài đường thỏa mãn XieTongShi con đường tự động lái xe trong nước ảnh ảo của hệ thống cấp bậc về mức độ nhận thức L4 tự động lái xe trên đường cao tốc -- Sue máy S17 tốc độ cao, sự khôn ngoan đã thực hiện màn trình diễn đầu tiên điều hành toàn cầu, Một trong một phiên bản nghĩa là dựa trên một ví trí tuệ đó thêm công nghệ với liễu kế hoạch sản xuất hàng loạt xe tự động lái ô tô thì gió đông thẻ nặng H7.
Dongfeng truc là một tay chơi lâu năm trong ngành thương mại thương mại, được thành lập vào năm 1954. ChengLong là liễu ShangYongChe thương hiệu ô tô thì gió đông, có những công nghệ trong 60 năm tích lũy, nó bao gồm sản phẩm mấy êm, đúng chỗ, dự án năng lượng mới, đặc biệt, QingKa, tất cả loạt ShangYongChe. Trong những năm gần đây, gió đông liễu đổi cách bố trí tích cực trong lĩnh vực trí thông minh ShangYongChe lái ô tô, chống lại tốc độ cao, công viên và hoàn thành phiên bản phát triển cảng cảnh dukk yun đã hoặc màn trình diễn hoạt động.
Chức năng tự động lái xe sẽ trở thành xu thế nhu cầu của tương lai trong vòng 3-5 năm tới, và cũng là lĩnh vực quan trọng của liễu ShenGeng ô tô thì gió đông. Và vì thế, gió đông liễu với ô tô thêm công nghệ dự án hợp tác bắt đầu tự động lái, trí tuệ và phát triển thành công trước khi sản phẩm thẻ giả vờ sản xuất hàng loạt xe tự động lái nặng H7.
Đã H7 hoàn thành vào tháng 8 năm nay, GuangXi LiuZhou đến anh của WuLuMuJi chỉ riêng điều hành thực tế của thần cưỡi 8000 kilômét, Đáng buốn là có đến 97%, lái tự động làm được rồi JieYou cao nhất 10%.
Gió đông liễu một autobot giám đốc các quan xét tào càng có nghĩa là, thẻ nặng dưới đem lại những công nghệ xe tự động lái có thể sẽ cho rộng lớn của khách hàng mang đến trải nghiệm chức năng hoàn toàn mới với giá trị. Jar CEO công nghệ trí tuệ RongLi nghĩ vụ phải thêm công nghệ trí tuệ với gió đông liễu một autobot đang lái tự động thẻ nặng của lĩnh vực hợp tác, là ứng dụng công nghệ xe tự động lái và xe hơi tạo ra hợp hữu cơ của kinh nghiệm tiên tiến.
Để thể hợp tác với nhau một cách có lợi thế một số nơi, cả hai có thể bằng cách chia sẻ tài nguyên, một cách chung thúc đẩy sản xuất và phát triển của thẻ L4 tự động lái nặng, có thể giúp cả hai làm giảm chi phí, nâng cao hiệu quả, cải thiện thị trường cạnh tranh. Ngoài ra, xe enterprise thường ở xe tạo ra, chất lượng kiểm soát và marketing đợi một lợi thế có về mặt thương hiệu, và các doanh nghiệp tự động lái giỏi trong việc phân tích dữ liệu công nghệ xe tự động lái, phát triển phần mềm, và chờ đợi, hợp tác hai bên đạt được của công nghệ bổ sung và tối ưu hóa.
Ted nghe nói, tương lai, cả hai sẽ ra an toàn đáng tin cậy, cao hơn và ít, phòng, những sản phẩm thẻ xe tự động lái nặng tuyệt tuabin mới, cùng nhau mở ra những nhu cầu thị trường thẻ lái nặng tự động, tăng tốc đẩy cảnh tắc nguồn hậu cần lái tự động ứng dụng của thẻ nặng và hoạt động thương mại sản xuất.
Tự động lái thẻ nặng trượt khỏi nóng lên?
Ứng dụng của thế hệ mới của công nghệ thông minh lái xe rơi xuống nhanh chóng, chế tạo lợi thế cạnh tranh và nó, đã trở thành ngành công nghiệp nặng thẻ ZengChangDian mới. Nhưng thực ra, sự phát triển xe tự động lái nặng thẻ không ổn.
Theo quan điểm công nghiệp, những ứng dụng quy mô lớn của xe tải L4 vẫn phải vượt qua ba rào cản lớn: công nghệ, quy định và chi phí.
Trong những năm gần đây, bộ vận tải và vận tải đã phát hành hướng dẫn về phát triển và ứng dụng công nghệ lái xe tự động của giao thông đường, hướng dẫn dịch vụ an toàn tự lái xe vận tải (thử nghiệm)
Nhưng theo quy định hiện hành, xe tải tự lái vẫn phải có người lái trên đường cao tốc chẳng hạn, điều này không thể hiện được lợi thế cho xe tải L4, nơi đã đề cập đến việc thay thế người lái bằng công nghệ để giảm chi phí Lao động.
Ngoài ra, sự phát triển của đường đua tự động lái xe là một sự gập ghềnh, cao cấp thường bỏ việc, các doanh nghiệp đang trên bờ vực rút lui, kinh doanh thu hẹp hoặc đóng cửa hiện tượng thường xuyên.
Nhưng mặt trái của sự phát triển là một số doanh nghiệp tăng tốc độ hoạt động.
Trước khi cơ thể tự động lái xe tải KargoBot giả vờ xe tải với gần đây đạt được mức độ sản xuất hàng loạt L4 BeiJing WangLian xe hơi thông minh khu vực chính sách đi trước con đường tự động lái xe tải kiểm tra thông báo, được phép ở bắc kinh mở con đường bắt đầu công khai trong bài kiểm tra các con đường.
KargoBot được biết đến với chế độ thông minh hỗn hợp, một tài xế lái chiếc xe dẫn đường với chức năng lái phụ L2, dẫn đường cho nhiều xe tải L4 tự động lái xe, nâng cao hiệu quả vận chuyển hậu cần trong nhiều cảnh phức tạp, ngắn và dài. Đầu năm 2022, mô hình KargoBot đã được cấp giấy phép kiểm tra mạng thông minh ở bắc kinh.
Ngoài ra, cuối tháng 9, ma chi nhánh cũng nhận được thông báo về các ứng dụng mô hình xe tải hạng nặng thông minh liên kết với các chính sách đầu tiên của Beijing mạng lưới thông minh, nó sẽ hợp tác với bên logistics bên ngoài vận tải trung quốc để bắt đầu dự án mô hình xe tải tự động ở bắc kinh.
Điều đáng chú ý là một số công ty mới đang phát triển nhanh hơn và nhận được sự chú ý của vốn.
Cuối tháng ba, lực lượng xây dựng xe tải mới được thành lập bởi baidu và sư tử qiao DeepWay đã nhận được một khoản vay cổ phần lớn hơn là một vòng A+, một vòng A+ tài trợ tài chính, thiết kế và phát triển đầy đủ hướng đầu tiên của năng lượng mới thông minh đầu tiên thẻ "DeepWay deep star" vào ngày 31 tháng 5 để hoàn thành giao hàng đầu tiên trên thế giới, từ sự thành lập của công ty đến sản xuất hàng loạt sản xuất chỉ mất 2 năm rưỡi để giao hàng trực tuyến.
Trong cùng tháng đó, qingshan công nghệ đã hoàn thành hàng chục triệu tiền đầu tư. Năm năm lái xe có hai vòng tài chính trong tháng năm và tháng bảy; Trong tháng sáu, nhận được hàng trăm triệu đô la một vòng tài trợ của công nghệ reed, các sản phẩm thẻ năng lượng mới đã đi vào giai đoạn thử nghiệm, sẽ bắt đầu sản xuất hàng loạt vào năm 2024 (SOP), đồng bộ hoá cho ba thị trường lớn của trung quốc và mỹ và châu âu; Trong cùng một tháng, tập trung vào không có kết nối và không có hậu cần dễ dàng đổi mới cũng hoàn thành hàng chục triệu nhân dân tệ A round tài chính, nó đã hợp tác với các nhà lãnh đạo công nghiệp trên thế giới, 2023 nhận được 80 triệu đơn đặt hàng ý định.
Sự phát triển của sức mạnh cũ và mới là bằng chứng cho thấy đường đua vẫn còn đầy đủ tiềm năng.
Trên sự phát triển của hậu cần trượt khỏi nhanh, ứng dụng của công nghệ xe tự động lái đang tăng tốc, nghìn tỉ trượt khỏi mức độ thu hút rất nhiều người chơi JueJin. Như là một ngành công nghiệp mới, thương mại hóa việc lái xe tự động không phải là một kết thúc nhanh chóng, phổ biến trong ngành công nghiệp tin rằng xe tải L4 sẽ không dừng lại, trong bối cảnh của chính sách được tối ưu hóa, tiến bộ công nghệ, triển vọng của việc thương mại hóa xe tải tự động.
Jianghuai sẽ chuyển tài sản nhà máy sản xuất wei; Xiaomi tìm kiếm để làm việcCopyright © 2023 kèo tài xỉu 2.5