kèo tài xỉu 2.5

web xem bóng đá

  

LIVE      

Norberinest 3.0 cabin lái thông minh đã đoạt giải "năm 2023 golden series năm đầu tiên của một chuỗi cung ứng mới của xe hơi trung quốc top 100"

Norberinest 3.0 cabin lái thông minh đã đoạt giải "năm 2023 golden series năm đầu tiên của một chuỗi cung ứng mới của xe hơi trung quốc top 100"

Bên phải 4-phó tổng giám đốc Shanghai của hãng xe nobo fuling

Vào ngày 19 tháng 10, phiên họp thứ năm của giải thưởng "giải thưởng vàng" của năm 2023 được tổ chức bởi công ty xe hơi gestapo kết thúc tại thượng hải. Novo auto với iNest smart nest 3.0 đã giành giải thưởng năm nay của golden series 100 đầu dây cung cấp mới của trung quốc ô tô, phó tổng giám đốc Shanghai chi nhánh của novo auto fu ling tham dự lễ trao giải.

Công nghệ cho phép, sự di chuyển thông minh. Norbert motors đã giành được giải thưởng xe hơi của gestapo trong 4 năm liên tiếp để thúc đẩy sự đổi mới liên tục trong lĩnh vực thông minh.

Thay đổi trí tưởng tượng, khám phá những sinh thái mới của việc đi lại thông minh

INest smart nest 3.0, là một bước ngoặt quan trọng khác trên con đường đổi mới của xe hơi novo, dựa trên suy nghĩ và sự hiểu biết về cabin trong tương lai, với công nghệ tiên tiến, thiết kế con người và các ý tưởng phát triển bền vững, để tạo ra một trải nghiệm công nghệ và tiên tiến của cabin trí tuệ immerse.

Buồng lái của iNest smart nest 3.0 được trưng bày tại triển lãm xe hơi của IAA ở Munich

Đột phá đổi mới, nâng cấp lặp đi lặp lại. INest nest 3.0 cabin lái thông minh bằng cách xây dựng hệ sinh thái công nghệ cabin thông minh, toàn bộ xe ứng dụng 32 công nghệ đổi mới, nhận được 13 bằng sáng chế, kết hợp môi trường xanh và công nghệ đổi mới, để tạo ra "không có cảm giác, không giới hạn" trong tương lai du lịch "không gian mới". Trong đó, bộ điều khiển buồng lái, mái vòm SAO, ghế không trọng lực và nhiều công nghệ/sản phẩm cốt lõi khác đã được sản xuất hàng loạt, thoải mái và tận hưởng được người dùng cuối chấp nhận.

"Quay lại với đầu óc, cảnh tượng là vua". INest nest 3.0 cabin hoạt động để khám phá các ứng dụng vô hạn trong tương lai của cabin, sử dụng nghiên cứu, dẫn đầu trong ngành công nghiệp "lái xe một trong những" nền tảng trung tâm điện toán, bằng cách xoay các cơ quan, trượt màn hình điều khiển, một phím vào giường, hệ thống tương tác không khí ánh sáng, âm thanh và các thiết kế chức năng khác, Theo nhu cầu của người dùng cải tiến tích hợp chào đón, lái xe, giải trí/giải trí, phần còn lại bốn cảnh mô hình, tạo ra một cảnh đa dạng dịch vụ, cho người dùng để tạo ra một trải nghiệm nhân đạo đa dạng, immersed.

Mỗi thế hệ của iNest có một ngôn ngữ thiết kế độc đáo, iNest smart nest 3.0 cabin lái bằng cách sử dụng ý tưởng thiết kế "kết hợp xuyên biên giới", một sự kết hợp hoàn hảo giữa hình dáng SUV và chức năng xe tải, để đạt được sự hòa hợp giữa thiết kế thẩm mỹ và công nghệ trong tương lai. Thông minh tương tác mặt trước thiết kế sử dụng một hệ thống kỹ thuật số song song với nhiều ngôn ngữ tương tác, công nghệ thông minh để bảo vệ cuộc hành trình.

Đi về hướng "mới" với gió và mưa

Công nghệ dẫn đến "trí tuệ" trong tương lai

Tương lai dụng hê-nóc, bilbo xe hơi sẽ như mọi lần khăng khăng “ đầu tư vào phát triển quá mức ”, cho sự đổi mới công nghệ “ chìa khóa các 'biến số' ” trở thành “ sự gia tăng lớn nhất thực tế ” của với sự phát triển nhân, cho công ty KeJiXing tăng tốc “ bướm chúa ” thay đổi, cung cấp thông minh hơn, an toàn hơn cho khách hàng toàn cầu, cho những sự di chuyển thoải mái hơn đám rước và dịch vụ giải pháp, hệ thống dẫn đám rước một sự thay đổi hoàn toàn mới cho sự khôn ngoan.

Tesla đã kêu gọi hoa kỳ áp đặt các quy định kinh tế nhiên liệu chặt chẽ hơn

Theo bloomberg, tesla đã kêu gọi chính phủ của tổng thống hoa kỳ, Joe biden, nâng cao đáng kể tiêu chuẩn kinh tế nhiên liệu, và muốn các nhà sản xuất xe hơi bị cấm sử dụng điểm từ xe hơi điện để bù lại lượng xe chạy bằng xăng.

Vào ngày 17 tháng 10, cơ quan an ninh giao thông quốc gia hoa kỳ (NHTSA) phát hành một bình luận từ tesla. Trong bình luận của tesla, NHTSA nên áp dụng đề nghị kinh tế trung bình nhất của ngành kinh tế nhiên liệu (CAFE), yêu cầu tất cả các nhà sản xuất ô tô đi trung bình gần 75 dặm mỗi gallon xăng đến năm 2032.

Yêu cầu hiện tại là lái xe trung bình 49 dặm một gallon vào năm 2026, trong khi NHTSA đề nghị xe mới chạy trung bình 58 dặm một gallon vào năm 2032, tất cả đều thấp hơn dự án tesla đã đề xuất.

Alliance for Automotive Innovation ở Washington cho biết đề nghị NHTSA sẽ khiến các nhà sản xuất xe phải đối mặt với 14 tỉ đô la tiền phạt. Liên minh đại diện cho các nhà sản xuất xe hàng đầu như ford, general motors, Stellantis, Honda và Toyota.

Tesla cũng nghĩ rằng các nhà quản lý liên bang nên chấm dứt một chương trình điểm. Trước đó, các nhà sản xuất xe hơi có thể chạy hơn 100 dặm/gallon trên mỗi xe ô tô chạy bằng xe hơi, nhờ đó họ có thể bán xe chạy bằng nhiên liệu và đáp ứng các tiêu chuẩn. Tuy nhiên, một số nhà môi trường cho rằng chương trình này làm suy yếu mục tiêu chống ô nhiễm của chương trình CAFE.

Tesla, trong lời bình luận của NHTSA, nói rằng "điều này có lợi cho động cơ đốt trong xe hơi, tạo ra sự bất hòa, và chuyển khoản đầu tư vào r&d từ công nghệ cắt giảm khí thải điện tử tối ưu, và làm giảm sự thực hiện tiêu chuẩn."

Nhưng tesla luôn là một trong những người hưởng lợi nhiều nhất từ hệ thống điểm. Doanh thu thu được từ việc bán điểm quy định cho các nhà sản xuất ô tô khác trong quý cho đến ngày 30 tháng 6 là 282 triệu đô la, nhưng công ty cho biết thu nhập sẽ giảm xuống khi các đối thủ cho ra đời nhiều xe hơi điện hơn.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!