kèo tài xỉu 2.5

Home>Great Wall gongxi: một Tier 1 có thể là Tier 2 là Tier 1 tốt
Great Wall gongxi: một Tier 1 có thể là Tier 2 là Tier 1 tốt
Time:2023-06-17
Views:821

box to box

  
LIVE      

Great Wall gongxi: một Tier 1 có thể là Tier 2 là Tier 1 tốt

kèo tài xỉu 2.5

Great Wall gongxi: một Tier 1 có thể là Tier 2 là Tier 1 tốt

"Một loại Tier 1 có thể làm loại 2 là loại 1 tốt." Ngày 1 tháng 11, tại 2023 thế giới mới năng lượng và cách tân cung ứng cung ứng xe hơi thông minh tại các diễn đàn xe chip, tổng giám đốc của Great Wall capital Shanghai, tổng giám đốc chiến lược của Great Wall ngành công nghiệp chip chip để thay thế các chip tại địa phương, tạo ra một chủ đề sinh thái toàn bộ chia sẻ nói.

Gongxi, tổng giám đốc của Great Wall capital Shanghai, bộ trưởng chiến lược của ngành công nghiệp chip xe hơi Great Wall; Tuoyuan: xe hơi điện của trung quốc

Gongxi kết hợp với bảng xếp hạng toàn cầu về các bộ phận ô tô cho thấy trong thập niên 2010-2020, vị trí đầu tiên của Tier 1 đã thay đổi liên tục, nhưng vị trí đầu tiên vẫn không thay đổi. Tại thời điểm này, Bosch đứng đầu trong 11 năm liên tục, và điều đó có liên quan đến việc nó có thể là con chip bên dưới. Bộ phận điện tử của Bosch không chỉ chịu trách nhiệm kiểm tra độ tin cậy của tất cả các thiết bị đi vào chuỗi cung ứng của Bosch, mà còn tự nghiên cứu các chip.

Con chip tự phát triển là một chủ đề đã được thảo luận trong nhiều năm qua. Trước khi trải nghiệm một thiếu hụt, liên hệ trực tiếp giữa nhà máy và nhà máy chip là hiếm khi, thiếu hụt, nhà máy nhận ra vấn đề này sau khi bố trí trong chuỗi công nghiệp đã phá vỡ rào cản giữa hai lớp.

Trong thực tế, tất cả các nhà máy máy chủ hiện nay có thể phải đối mặt với một vấn đề, chip mua hay làm, hoặc bỏ phiếu? Con dấu nghĩ rằng mọi thứ đều tốt đẹp. Và điều tốt đẹp là khi bánh Tier 1 bị siết chặt, một phần thị trường sẽ được chuyển đến các nhà máy chip, một phần là các nhà máy máy chủ. Từ chuỗi giá trị logic cạnh tranh, con chip máy chủ là hợp lý.

Nhưng sự thiếu hụt là gì? Vấn đề này cũng cần được giải quyết. Gongxi cho thấy sự thiếu hụt "không phải do thiết kế, mà là do Fab".

Hầu hết các nhà máy máy chủ của đất nước hiện nay nền công ty chip nở ra gần như là công ty Fabless, ít liên quan đến lĩnh vực sản xuất chip. Về cơ bản, nếu nó không liên quan đến sản xuất, nguyên nhân chính của sự thiếu hụt không được giải quyết, và nó sẽ bị thiếu vào thời điểm đó. Về mặt lợi nhuận kinh tế, xe hơi là một doanh nghiệp rất nặng nề, hầu hết lợi nhuận của các nhà máy máy chủ sẽ bị giảm giá, và sản xuất chip là một tài sản nặng nề, và dòng tiền mặt rất căng thẳng.

Một trong những nguyên nhân của sự thiếu hụt là vì các nhà máy sản xuất không muốn phân phát năng lượng cho ngành công nghiệp ô tô, thậm chí nếu phân phát cho ngành công nghiệp ô tô, cũng không muốn phân phát cho các quá trình tương đối "lạc hậu" sau 40nm.

Gong xi so sánh các ngành công nghiệp ô tô điện tử và lithium, ông đã chỉ ra rằng hơn tám năm của sự phát triển của ngành công nghiệp lithium, bất kể ba hoặc lithium sắt phosphate về cơ bản ổn định trên con đường cố hữu của công nghệ, bây giờ cực dương, cực âm, màng, chất điện phân trong nước có thể đạt được tất cả vòng tuần hoàn. Tuy nhiên, điện tử xe hơi vốn là "hàng ngoại quốc". Trong tình trạng này, nhà máy sản xuất xe máy chính chip thường gặp phải một vấn đề -- sự hiểu biết về quy tắc xe hơi là không sâu sắc. Gongxi nói rằng điện tử ô tô là chất bán dẫn, miễn là chất bán dẫn không thể đạt được vòng tuần hoàn, sau đó điện tử ô tô không thể đạt được vòng tuần hoàn, tốc độ thâm nhập địa phương và thời gian, do các yếu tố chính trị, sẽ được kéo dài hơn, có thể mất 10 đến 20 năm tiếp theo để đẩy.

Nỗi đau của "thiếu hụt tâm hồn", cũng gây ra nhà máy máy chủ và hàng đầu của ô tô điện tử trên mỗi liên kết sâu hơn và sâu hơn, hiện nay có một số xu hướng sau đây: bao gồm Fabless công ty liên lạc trực tiếp với nhà máy sản xuất chip tùy chỉnh; Để bóc lột năng suất, nền tảng kỹ thuật nổi bật, giao tiếp giữa nhà máy máy chủ và nhà máy sản xuất wafer trong tương lai thường xuyên hơn; Sau đó, nhà máy sản xuất và đóng gói các doanh nghiệp liên lạc trực tiếp; Hơn nữa, các nhà máy máy chủ và các công ty phân tích và kiểm tra độ tin cậy điện tử của ô tô cũng bắt đầu giao tiếp thường xuyên. Gong xi tin rằng với giao tiếp trực tiếp ở cả hai phía trên và hạ lưu, trong vòng 5 năm tới, nhà máy máy chủ sẽ xây dựng một số lượng lớn các khả năng phát hiện chip, để xác định nguồn gốc của vấn đề chip.

Ngoài ra, các nhà máy máy chủ sẽ liên lạc với các đại lý phân phối và thậm chí đầu tư nhiều hơn. Một đại lý phân phối là một cửa sổ quan trọng để nắm bắt chu kỳ cung và cầu của ngành công nghiệp bán dẫn ô tô, có thể nhạy cảm với các thay đổi của cung ứng cung cấp và cung cấp của chuỗi cung ứng, để hoàn thiện các quyết định mua trước và cung ứng.

Ngoài ra, gunxi cũng nói rằng trong sản xuất thay thế, tỷ lệ của các thiết bị điện tại địa phương là tương đối cao. Theo dữ liệu đầu tiên của năm 2023, byd xếp hạng đầu tiên, khoảng 1 đến 1, 1 triệu trong 1, 8 triệu xe hơi sử dụng IGBT của riêng họ, theo thứ tự infineon, thời đại xe hơi trung quốc, hơn một nửa trong top 10 là các công ty trung quốc, giống như silicon IGBT đã đạt đến tỷ lệ 30 phần trăm địa phương.

Trải nghiệm bất biến M9, được trang bị radar laser và đèn pha tương tác ISD

Mặc dù HuaWei chiếc DianNa qua nhiều được sắp AITO của thương hiệu xe hơi, nhưng thường tập trung vào xe hơi thông tin của bạn bè đều biết, thật ra đây là mối quan hệ giữa hai thương hiệu JingWei rõ ràng. Tuy nhiên, mỗi người qua đường gọi nó là "huawei ô tô" cũng không SAO. Suy cho cùng, chính quyền cần sự nghiêm ngặt và người dùng có quyền tự hiểu.

Trong những năm gần đây, người dân trung quốc nhiệt tình với trung quốc đang tăng lên, và thương hiệu AITO dường như đã cấy ghép một ý tưởng trong tiềm thức của bạn bè: xe hơi của chúng tôi có một nhà sản xuất điện thoại di động năng lượng, thông minh phải là không sai.

M9 cuối cùng cũng đến.

Gần đây, cộng đồng M9 của AITO đã đăng nhập vào thư mục của bộ thông tin công nghiệp, một dấu hiệu cho thấy nó không còn xa nữa. Theo thông tin khai báo, chiếc xe mới được trang bị radar, hệ thống treo không khí và CDC. Được biết là chiếc xe mới có thể ra mắt vào tháng 12.

Giới thiệu M9 -- hình dáng dễ nhìn

Ngành công nghiệp xe hơi chủ yếu tuân theo quy luật: càng cao, càng đơn giản. SUV trong cùng một thương hiệu, cấp cao hơn có xu hướng loại bỏ các yếu tố góc sắc, nhưng sử dụng nhiều bề mặt và góc tròn, chỉ có một ngoại lệ của thương hiệu sản xuất xe thể thao. Giới hạn M9 tròn, cơ bản là các đường cong của cơ thể, sự ổn định không cần phải nói nhiều.

Thêm vào đó, M9 có một khối lượng khổng lồ mà bạn có thể cảm nhận được khi xem một chiếc xe thật ở cự ly gần.

Chỉ cần nhìn vào đầu xe, có phải nhóm đèn ở biên giới M9 có cảm giác chạy C11 không? Nhóm ánh sáng mắt ếch này phù hợp với thiết kế của những chiếc xe năng lượng mới ngày nay, và cũng góp phần tạo nên một số hình dáng hấp dẫn cho thấy M9 có uy tín.

Sự khôn ngoan hỏi M9 lắp kèm trong thế giới “ ISD tương tác DaDeng ”, xa/JinGuang đèn dưới bởi mật độ của ánh sáng, LED tạo thành một ma trận. Từ “ ISD ” này tin rằng các bạn không xa lạ, cao hơn cả đội là cảm xúc bằng ánh sáng này để hiển thị các ván ô, tin rằng đèn ISD của hỏi M9 trong thế giới cũng có thể cung cấp cho thấy vẻ mặt biểu lộ tính cách của mình.

Hỏi M9 trong thế giới, rất chi tiết có gương chiếu hậu, như, sử dụng khu nền trống rồi ánh sáng Kim loại sinh vật câm gương chiếu hậu, nhìn vào chiếc xe màu trắng với một phần sơn hòa nhập, gần có thể nhìn lại cảm giác hiện thực hơn. Ngoài ra, Kim loại này cũng với thành một phần của Kim loại túi bên cửa sổ, JiaoXiang cấu trúc.

Kích thước của thế giới hỏi M9 là 5230/1999/1800mm, ZhouJu cho 3110mm.

So với thế giới chính thức có nghĩa là, hỏi M9 sẽ cung cấp một biểu hiện không gian của MPV. Và trong lúc ZhouJu một cục pin siêu bền, xe mới và có một cục pin siêu bền sau khi treo chiều dài của vỏ bánh sau rất (phía sau). Đối với một phiên bản 4-5, ZhouJu về cơ bản có thể cho thấy mức độ của không gian 座舱, và đối với một phiên bản 7/6, sau khi treo mới là yếu tố quan trọng của nền tảng cho không gian hàng ghế thứ ba sau này.

Đúng rồi, hỏi M9 trong thế giới khoảng 3-6 sẽ cung cấp một của “ biến số, trên không gian ”, đồ nội thất vọng lần sau khi mở có thể trải nghiệm một trải nghiệm cẩn thận.

Hỏi M9 sử dụng trong thế giới đã đóng nhiều Fu LvGeJin kiểu bánh vòng, thế là vẫn còn được gắn P ZERO lốp xe máy ZhanChe.

Muốn khai thác bánh vòng tròn của phong cách này không hề đơn giản, một mặt cần phiên bản có kích thước lớn, tưởng tượng, một cái máy LuHu LanSheng có thể khai thác, nó rất tốt và một chiếc SUV của một dưới trung bình ở trung tâm thể hiện một chút cưỡng ép; Mặt khác, vẫn còn cần ZhengChe thiết kế không có bảng ngắn, và Ưu bánh vòng tròn này hỏi M9 hay so sánh của phối hợp trong thế giới.

Là chiếc xe thứ ba của bộ sưu tập tập hợp, chiếc M9 rõ ràng phá vỡ thiết kế gia đình của hai mẫu xe đầu tiên, đặc biệt là thiết kế đèn đuôi thay đổi mùi porsche.

Thông báo của bộ phận công nghiệp thông tin hiển thị, M9 sẽ có màu bạc, màu đen trên mái xe để lựa chọn, ngoài ra trước lưới, trước khi kết hợp ánh sáng, điện cửa, bánh xe vòng phong cách cung cấp một loạt các kiểu. Chiếc xe mới cũng có cả hai dạng năng lượng điện thuần túy và tăng tốc để đáp ứng nhu cầu của người dùng trong những tình huống khác nhau.

Hỏi M9 sẽ được trang bị bởi ning đức thời gian cung cấp pin lithium 3, trong đó, tăng chiều rộng phiên bản xe được trang bị với một bộ tăng tốc gồm 1, 5T động cơ và máy phát điện, động cơ điện tối đa là 112kW, năng lượng tối đa của động cơ đôi là 165/200kw, WLTC nhiên liệu tiêu thụ là 0.88L/100km.

Trước đó, M7 mới đã thêm vào hệ thống lái xe cao cấp của lidar + ren ADS 2.0 cho phép chiếc xe mới có "vũ khí tối tân" bên ngoài buồng lái. HUAWEI ADS 2.0 có thể hoàn thành việc lái xe thông minh cao cấp đô thị mà không dựa vào bản đồ cao cấp, hệ thống này được dự kiến trong nửa thứ hai của năm nay tại một số lượng lớn các thành phố trên cả nước để đạt được "lái xe hỗ trợ thương mại không có hình ảnh". Và một chiếc xe mới ra đời sau đó, một chiếc M9 được trang bị rađa sẽ không làm chúng ta thất vọng.

Hiện tại, các nhà chức trách chưa tiết lộ thêm thông tin cốt lõi về M9, cho đến khi chiếc xe mới tiến tới bước tiếp theo, chúng tôi sẽ đưa ra một giải thích chi tiết hơn

Nhà nước đánh giá

Bán xe hơi, nước hoa, túi xách trong thương mại, không phải là mới. Nhưng trong những chiếc xe khác nhau trong khu thương mại vàng, những chiếc xe thương hiệu AITO được đặt tại cửa hàng flagship của huawei vẫn còn đặc biệt hơn.

Syris hợp tác với huawei để tạo ra một thương hiệu mới AITO, mặc dù phần chính của sản xuất công nghiệp vẫn là syris, nhưng huawei tham gia sâu vào thiết kế công nghiệp, tùy biến chức năng, hệ thống lái xe, cabin thông minh và các bộ phận khác của các kênh bán hàng của huawei là ánh sáng đủ màu xanh lá cây.

Đề cập đến giới hạn xe hơi, tôi tin rằng tất cả mọi người sẽ xuất hiện trong đầu của từ "cách xa", chúng tôi hy vọng rằng trong kinh nghiệm tiếp theo, có thể đi vào khoang lái của M9, kiểm tra xem "xe SUV tốt nhất trong 10 triệu" có bất kỳ điểm nổi bật

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

Great Wall gongxi: một Tier 1 có thể là Tier 2 là Tier 1 tốt

Previous:Công nghệ: công nghệ không người lái trong lĩnh vực sản xuất và hậu cần ứng dụng và hoạt động khám phá
Next:Xây dựng ô tô điện tử, mở cửa hệ sinh thái, giá trị toàn bộ nền tảng cho sự đổi mới trong ngành công nghiệp
related articles
kèo tài xỉu 2.5 Sơ đồ trang web

1234