kèo tài xỉu 2.5

Home>4 khu vực của tianjin mở mạng thông minh xe thử nghiệm đường
4 khu vực của tianjin mở mạng thông minh xe thử nghiệm đường
Time:2023-05-16
Views:670

app tài xỉu online

  
LIVE      

4 khu vực của tianjin mở mạng thông minh xe thử nghiệm đường

kèo tài xỉu 2.5

4 khu vực của tianjin mở mạng thông minh xe thử nghiệm đường

Thông báo ngày 31 tháng 10, tianjin công cộng cho thấy, tianjin đã mở cửa hà bắc, tây thanh huyện, sino-city sinh thái, miền đông của khu vực bảo hiểm khu vực 4 khu vực, lần đầu tiên hoàn thành khu vực toàn diện thử nghiệm xây dựng và chấp nhận công việc xây dựng xây dựng và kiểm tra đường mở rộng, mở tất cả các con đường khoảng 800 km.

Cụ thể, hà bắc thành phố là thành phố trung tâm duy nhất của bốn thành phố tianjin dẫn đầu toàn bộ khu vực thử nghiệm mạng thông minh, là tích cực thúc đẩy xây dựng khu vực mở rộng mạng lưới xe hơi, Mở rộng 1.6 km "tour du lịch", tianjin railway station đến tianjin mắt 7.3 km đường "kết nối", 19, 8 km phân phối không người lái ba đường hiển thị.

Hà bắc huyện với huawei, dongfeng yuyue, bầu cánh giao thông, xe hơi liên minh, jidaiyuan và các doanh nghiệp khác của mạng lưới liên kết sâu hợp tác, trong khi kết hợp với các ứng dụng mạng thông minh, thu hút các doanh nghiệp sinh thái liên kết, phát triển công nghiệp. Ngoài ra, khu vực hà bắc đã thực hiện 53 con đường kiểm tra mạng thông minh trên toàn lãnh thổ, bao gồm 22 đường chính, 28 đường phụ và 3 nhánh, tổng cộng là 62.2km.

Tianjin (tây thanh) quốc gia dẫn đầu mạng xe buýt tự động, hậu cần xe hơi tốc độ thấp "xe đạp thông minh + đường hợp tác" hai mô hình ứng dụng. Trong khi đó, khu vực tập hợp các doanh nghiệp đầu tiên của công ty nghiên cứu và phát triển hệ thống điện tử của trung quốc như kinh doanh liên tục chạy, hệ thống cảm ứng tự động lái xe như trung quốc mắt, các doanh nghiệp sử dụng thuật toán dữ liệu như trung quốc khoa học và công ty ứng dụng máy tính tự động nấm xe ô tô, và đông trung quốc phần mềm, thiên an liên minh và các doanh nghiệp quan trọng hơn 30 hệ thống tích hợp.

Eco-city mới đã đạt được tín hiệu 5G và beidou vị trí chính xác toàn diện bao phủ, đường video giám sát quan trọng giao lộ cơ bản bao phủ. Trên cơ sở này, năm nay, thành phố sinh thái trên toàn bộ khu vực 86 thành phố đường thông minh Internet thử nghiệm đường tiêu chuẩn cải tạo. Ngoài ra, con đường thử nghiệm dài 145 km trong phạm vi thành phố sinh thái đã được hoàn thành và chính thức mở cửa.

Khu vực bảo hiểm khu vực phía đông của khu vực tự do thương mại dẫn đầu trong việc thương mại hóa các loại xe công nghệ thông minh, không có ứng dụng sáng tạo, trong gần 100 xe ô tô tự lái và thiết bị vận tải ngang của cảng thiên tân để triển lãm các ứng dụng. Hiện nay, đông tân cương tập hợp với xe ô tô, lái xe năm, công nghệ chính, bức tường mây xe ô tô, công nghệ cao, lĩnh vực công nghệ và các doanh nghiệp khác đại diện cho một số xe thông minh mạng và thiết bị mạng thông minh.

Thông tin được biết đến cuối năm nay, tianjin sẽ mở ra đường xe hơi thử nghiệm mạng thông minh hơn 1000 km; Thúc đẩy tất cả các loại "xe ô tô mạng bản đồ" dữ liệu nền tảng xây dựng và kết nối, tạo ra một nền tảng dịch vụ dữ liệu mạng thống nhất của thành phố.

UAW đình công hoặc ảnh hưởng nghiêm trọng đến chiến lược tài chính của gm và ford

Gm và ford đã có những kế hoạch đầy tham vọng, cả hai công ty sẽ chi hàng tỉ đô la để phát triển những chiếc xe hơi điện mới, đồng thời trả lại vốn cho các nhà đầu tư, tất cả từ những lợi nhuận khổng lồ từ xe tải đốt trong và xe SUV.

Tuy nhiên, các nhà phân tích cho biết chi phí gia tăng do cuộc đình công của hiệp hội công nhân ô tô (UAW) và những hợp đồng cao có thể đạt được đang đặt những kế hoạch của các công ty xe hơi vào nguy hiểm.

Nhà phân tích Morgan Stanley Adam Jonas, trong một báo cáo phát hành vào ngày 12 tháng 10, nói với khách hàng của mình: "giảm chi phí vốn, trì hoãn các mục tiêu cho xe điện, chia sẻ chi phí nhiều hơn, và những thay đổi khác trong 'danh mục đầu tư' của doanh nghiệp có thể sắp xảy ra."

Gm sẽ công bố doanh thu quý 3 vào ngày 24 tháng 10, và ford sẽ công bố doanh thu vào ngày 26 tháng 10. Gm đã tiên đoán trước chi phí liên quan đến cuộc đình công sẽ gây ra 200 triệu đô la cho lợi nhuận quý ba của nó.

Trong một báo cáo được phát hành vào ngày 16 tháng 10, nhà phân tích jpmorgan Ryan Brinkman ước tính thiệt hại cho gm và ford là hơn nửa tỷ đô la. Brinkman ước tính rằng ford đang mất 44 triệu đô la một ngày trong khi gm mất 21 triệu đô la một ngày.

Vào ngày 11 tháng 10, chủ tịch của UAW, Shawn Fain, đã ra lệnh đình công chống lại nhà máy sản xuất xe tải ở Kentucky, một hành động gây thiệt hại nghiêm trọng cho ford. Như Fain đã nói trong bài phát biểu video ngày 13 tháng 10, nhà máy sản xuất xe tải Kentucky có thể sản xuất ra 25 tỉ đô la doanh thu mỗi năm cho ford, tương đương với 48,000 đô la một phút.

Trước đó, một giám đốc điều hành của ford nói rằng công ty đã đạt tới giới hạn trong việc cung cấp một đề nghị hợp đồng mới. Và Fain trả lời, "hãy đi lấy một quyển séc lớn. Họ dùng tờ séc này khi ford muốn chi một số tiền khổng lồ cho các giám đốc điều hành công ty hoặc tặng quà cho phố wall."

Báo cáo tài chính gần đây nhất của ford cho thấy 3, 8 tỷ đô la được chi cho cổ tức trong nửa đầu năm nay. Vào tháng 5 năm nay, công ty đã nói với các nhà đầu tư về kế hoạch trả cho các nhà đầu tư 40 đến 50% tiền mặt tự do hàng năm thông qua các cổ phần chia sẻ và mua lại cổ phiếu.

Fain chỉ ra rằng trong 4 năm qua, quỹ mua lại cổ phiếu của big three các hãng sản xuất ô tô ở Detroit đã tăng lên 1,500% để chứng minh rằng các hãng sản xuất ô tô có khả năng tăng lương cho các thành viên UAW một cách đáng kể.

Vào tháng 8 năm 2022, hội đồng quản trị của gm đã nâng tiền mua lại cổ phiếu từ 3.3 tỉ đô la lên 5 tỉ đô la. Công ty cho biết chi phí mua lại cổ phiếu là 869 triệu đô la trong nửa đầu năm 2023, và 250 triệu đô la trong khoảng thời gian đó.

Gm và ford đã thu hẹp kế hoạch đầu tư vào xe hơi điện và các nhà máy pin. Vào tháng 7, gm cắt giảm chi phí dự án năm nay cho xe hơi điện và các nhà máy pin xuống còn 11 đến 12 tỉ đô la. Trước đó, công ty đã cho biết chi phí cho việc phát triển xe hơi điện và các nhà máy pin có thể lên đến 13 tỉ đô la trong năm nay. Ngoài ra, công ty đã nâng cao mục tiêu cắt giảm chi phí lên 1 tỉ đô la cho năm tới.

Đầu tháng này, ford đã đình chỉ kế hoạch đầu tư 3, 5 tỉ đô la để xây dựng một nhà máy ắc quy ở Marshall, Michigan. Jim Farley, CEO của ford, cảnh báo rằng ford có thể cắt giảm kế hoạch đầu tư sản phẩm trong tương lai nếu có "một thỏa thuận tồi tệ" với UAW.

Vì cuộc đối đầu với UAW ngày càng căng thẳng, cổ phiếu của gm và ford đã giảm đáng kể kể từ tháng 7 năm nay. Vào ngày 13 tháng 10, cổ phiếu của gm gần như là thấp nhất trong 52 tuần qua.

Tuy nhiên, một số nhà đầu tư vẫn lạc quan về việc tiếp tục trả lãi và mua lại cổ phiếu. Tim Piechowski, quản lý danh mục đầu tư của ACR Alpine Capital Research, người sở hữu cổ phiếu của gm, nói: "ít nhất trong ngắn hạn, tôi không nghĩ chúng ta sẽ có mối quan tâm lớn về việc tạm dừng việc chia lãi hay hạn chế việc mua lại cổ phiếu."

Piechowski thêm rằng đầu tư vào xe điện nên được tiếp tục, và ông ấy lo lắng hơn về việc doanh nghiệp có thể phải rút tiền nếu nhân viên ngừng hoạt động. Gm đã lập ra một quỹ tín dụng 6 tỉ đô la như một biện pháp bảo hiểm để chống lại việc gia tăng cuộc đình công tại UAW.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

4 khu vực của tianjin mở mạng thông minh xe thử nghiệm đường

Previous:Ford tăng lợi nhuận trong quý ba, và cuộc đình công gây thiệt hại 1, 3 tỷ đô la
Next:Sự tiến hóa của lửa, máy bay lái xe dự án mới ra lò
related articles
kèo tài xỉu 2.5 Sơ đồ trang web

1234