kèo tài xỉu 2.5

Home> Vongko Safran hợp tác với Anritsu Anritsu để giới thiệu chương trình xác nhận chức năng liên lạc c-v2x PC5
Vongko Safran hợp tác với Anritsu Anritsu để giới thiệu chương trình xác nhận chức năng liên lạc c-v2x PC5
Time:2023-12-23
Views:1599

m88 trực tuyến

  
LIVE      

Vongko Safran hợp tác với Anritsu Anritsu để giới thiệu chương trình xác nhận chức năng liên lạc c-v2x PC5

kèo tài xỉu 2.5

Vongko Safran hợp tác với Anritsu Anritsu để giới thiệu chương trình xác nhận chức năng liên lạc c-v2x PC5

Cầu vồng Safran GNSS mô phỏng đã giúp anil giới thiệu LTE V2X PC5 MX725000A để đánh giá chức năng PC5 của tế bào V2X (c-v2x). Chương trình này bao gồm:

Mô phỏng Safran GNSS của rainbow co

Phần mềm mô phỏng V2X

Mô-đun tham chiếu truyền thông

Chương trình này hỗ trợ việc đánh giá hệ thống liên lạc V2X (c-v2x) PC5 liên lạc giữa xe hơi và xe hơi trong tương lai (V2V) và cơ sở hạ tầng (V2I); Cũng hỗ trợ các trường hợp tiêu biểu của quốc gia được định nghĩa theo tiêu chuẩn ITS. Cấu hình thiết bị đơn giản và dễ sử dụng làm giảm chi phí lập trình cho thử nghiệm, và do đó giảm chi phí. Do đó, bạn có thể dễ dàng thử nghiệm nhiều kịch bản đánh giá để giúp cải thiện chất lượng giao tiếp V2V và V2I.

Anritsu là một công ty dịch vụ công nghệ thông tin và truyền thông nhật bản, chủ yếu cung cấp các loại thiết bị thử nghiệm và đo lường, thiết bị thử nghiệm và kiểm tra, giải pháp bảo đảm dịch vụ, giải pháp cảm biến và thiết bị, vân vân. Đây là nhà sản xuất radio đầu tiên của nhật bản, sản phẩm và dịch vụ của anli bao gồm các lĩnh vực truyền thông như 5G, 4G và 3G, và các lĩnh vực như sợi quang, điện tử, môi trường, thực phẩm và dược phẩm, CAM kết cung cấp các giải pháp chất lượng cao và hiệu quả cao cho khách hàng.

Safran là một tập đoàn công nghệ cao quốc tế hoạt động trong lĩnh vực hàng không (động cơ đẩy, thiết bị và lắp ráp bên trong), phòng thủ và không gian. Savin thiết kế, xây dựng và hỗ trợ các giải pháp công nghệ cao nhằm xây dựng một thế giới an toàn hơn và bền vững hơn. Trong khi đó, safran sử dụng kỹ thuật để phát triển các giải pháp đáp ứng các nhu cầu chiến lược như điện tử và phòng thủ.

Chương trình giới thiệu

Chỉ số C-V2X PC5 được xác định là rất quan trọng cho việc sử dụng phương tiện tự lái và phương tiện mạng thông minh. PC5 là một công nghệ truyền thông được dùng để trao đổi dữ liệu trực tiếp giữa các phương tiện giao thông (V2V) và giữa phương tiện giao thông và cơ sở hạ tầng bên đường (V2I). PC5 giao tiếp bằng cách sử dụng giao diện c-v2x PC5 tốc độ cao, chậm trễ thấp, truy cập vào dữ liệu thông tin liên quan đến tình trạng nguy hiểm tiềm ẩn trên đường, giúp hỗ trợ an toàn và tiện nghi của người lái xe, do đó thúc đẩy sự phát triển của xe hơi mạng thông minh.

Vì truyền thông PC5 trên c-v2x đóng vai trò chủ chốt trong việc ngăn ngừa tai nạn và đảm bảo an toàn, bộ phận nghiên cứu và phát triển của các nhà sản xuất thiết bị gốc xe ô tô (OEM) và các nhà sản xuất cấp độ 1 (Tier 1) phải thực hiện các chức năng và kiểm tra lại. Tất cả các loại thử nghiệm trước đây đã tạo ra chi phí phát triển cao do việc lập trình các kịch bản cần thiết để kiểm tra kết hợp các điều kiện giao tiếp và lái xe. Thêm vào đó, hệ thống được dùng để đánh giá khả năng giao tiếp c-v2x PC5 sớm cần phải được cấu hình với các thiết bị đắt tiền, và việc tạo ra các kịch bản thử nghiệm cũng đòi hỏi một trình độ cao về lập trình giao thức. Vì vậy, chúng ta cần một hệ thống đánh giá rẻ hơn và nhạy cảm hơn.

Anritsu united rainbow Safran GNSS simulator phát triển LTE V2X PC5 MX725000A để giải quyết những vấn đề này cho khách hàng.

Chương trình LTE V2X PC5 được dùng để đánh giá chức năng truyền thông PC5 hỗ trợ một trường hợp điển hình được định nghĩa trong tiêu chuẩn quốc gia ITS, được chạy bằng cách liên kết mô-đun tham chiếu c-v2x, phần mềm mô phỏng V2X và hệ thống giả lập GNSS hiệu quả cao.

Tại SAO lại chọn mô phỏng Safran GNSS của rainbow? /

Cầu vồng Safran GNSS mô phỏng dựa trên một kiến trúc phần mềm tiên tiến, cho phép thế hệ tiếp theo định vị, định hướng và kiểm tra thời gian, với một nền tảng mềm linh hoạt định nghĩa phần mềm và một API, hỗ trợ tất cả các chòm SAO GNSS và sóng. Với độ chính xác cực kỳ cao, độ phân giải và hiệu suất động, tỷ lệ lặp lại có thể lên đến 1000Hz, một phần mềm mạnh mẽ định nghĩa các kênh không giới hạn. Được sử dụng rộng rãi trong thử nghiệm HIL xe hơi, chip điều hướng, điện tử tiêu dùng, thử nghiệm thiết bị đầu cuối, mô phỏng hàng không vũ trụ, và thử nghiệm kháng cự nhiễu.

Tỷ lệ lặp lại giả lập lên đến 1000Hz

Trình mô phỏng HIL chậm trễ đến 5ms

Hỗ trợ 1000 kênh tìm kiếm ngôi SAO cùng một lúc mà không cần phải trả thêm tiền

Hỗ trợ mô hình vệ tinh panoramic dựa trên đồng bộ hóa bầu trời thời gian thực

Hỗ trợ tự động hóa và phát triển API linh hoạt

Cấu trúc dẫn đầu phần mềm định nghĩa cho phép các mô phỏng GNSS của rainbow cung cấp các giải pháp đa dạng, dù là các giải pháp mở và mở, các giải pháp phần cứng tùy chỉnh sử dụng các thành phần SDR của người dùng, hoặc các giải pháp mô phỏng phần mềm hoàn toàn dựa trên Skydel có thể được hỗ trợ tốt nhất.

Cảnh đánh giá sử dụng trình đơn GUI để lựa chọn, sử dụng khả năng tích hợp tuyệt vời trong mô phỏng Safran GNSS của rainbow co với khả năng mô phỏng mạnh mẽ, mô phỏng phương tiện trên bản đồ địa lý của máy mô phỏng c-v2x để dễ hiểu để đánh giá, giúp cải thiện chất lượng giao tiếp của phương tiện có chức năng c-v2x và giảm thời gian phát triển. Ngoài ra, bằng cách sử dụng nnko Safran GNSS simulator và cài đặt phần mềm V2X simulator, thực hiện một giao diện mô phỏng rất hiện đại và tương tác giữa con người và con người -- sử dụng định dạng trình đơn để tạo ra các trường hợp, đánh giá đồ họa dễ dàng để hiểu; Xác nhận nhật ký liên lạc, giúp cải thiện chất lượng liên lạc và giảm thời gian phát triển.

Giám đốc thiết kế toàn cầu infiniti: rất tự tin vào trung quốc

Tại triển lãm Tokyo di động năm 2023, infiniti đã công bố Vision Qe, một chiếc xe hơi khái niệm mới, cho thấy ý tưởng thiết kế và phương pháp thiết kế tiếp của thương hiệu, câu chuyện về chiếc xe này, và vài câu hỏi chúng tôi đã phỏng vấn qua phương tiện truyền thông sau đây, Hãy nghe Taisuke Nakamura, giám đốc thiết kế toàn cầu infiniti.

Q1: chúng ta đang nhìn thấy sự ra mắt mới của Vision Qe concept car rất đẹp, và sản phẩm ở trung quốc cũng vậy. Tại trung quốc, infiniti sẽ mở rộng thị trường và người tiêu dùng của trung quốc với những sản phẩm mới và khuôn mặt mới? Sau khi acura rút khỏi thị trường trung quốc, có rất nhiều tiếng nói trong nước tự hỏi liệu infiniti có thể trở thành thương hiệu sang trọng nhật bản tiếp theo rời khỏi trung quốc?

A: là một nhà thiết kế, tôi biết thị trường trung quốc cạnh tranh khốc liệt, và chúng tôi đang cố gắng tìm một cách khác biệt để nổi bật trong một cuộc cạnh tranh đồng nhất. Vẻ đẹp thiết kế của infiniti là "vui chơi để lái xe", đồng thời sử dụng ngôn ngữ thiết kế tiến hóa hoàn toàn mới "Artistry In Motion" để thể hiện sự vận động thanh lịch. Chúng tôi cũng có niềm tin vào thị trường trung quốc, sẽ tập trung vào thị trường trung quốc, phát hành nhiều sản phẩm hơn. Về việc làm thế nào để phát triển thị trường trung quốc, mà chúng tôi đang suy nghĩ, sẽ có một thông báo trong tương lai. Về thời gian phát hành cụ thể của bốn xe mới, phần tiếp theo sẽ cung cấp cho bạn thông tin liên quan.

Q2: chiếc Vision Qe concept có rất nhiều thiết kế bề mặt, vậy làm thế nào những thiết kế này có thể được phục hồi vào sản xuất? Sẽ tăng bao nhiêu?

A: có lẽ một số người thấy chiếc xe này liên tưởng đến màu tối và góc phản chiếu khác nhau. Tuy nhiên, ý tưởng cốt lõi của chiếc xe này là về thẩm mỹ và sự xa hoa, với hy vọng rằng trong tất cả các khía cạnh của thiết kế từ quan điểm, cho phép bạn có một trải nghiệm thị giác tốt hơn.

Đối với chúng tôi, mọi người đều có thể biểu hiện và tưởng tượng về chiếc xe này ở bất cứ góc độ nào, và chúng tôi rất vinh dự khi thấy chiếc Vision Qe này được đón chào bởi tất cả mọi người, và mang đến cho bạn một suy nghĩ vô tận. Trong khi đó, Vision Qe concept car đã được trưng bày tại phòng triển lãm tại trụ sở chính của yokohama, chào mừng tất cả mọi người đến thăm và cảm thấy Vision Qe concept car dưới ánh sáng khác nhau để cung cấp cho bạn một hiệu ứng hình ảnh phi thường.

Q3: khi thiết kế chiếc xe rất đẹp này, có phải thiết kế dựa trên các yếu tố văn hóa truyền thống?

A: như các bạn thấy, chiếc xe này được thiết kế rất độc đáo. Chúng ta thường sử dụng các yếu tố của văn hóa phương đông để thể hiện tính thẩm mỹ, nhưng các studio thiết kế của inverniti đã LAN rộng khắp San Diego, luân đôn, thượng hải, nhật bản và nhiều nơi khác, và công việc thiết kế toàn cầu hoá làm cho chúng ta cần một ý tưởng về tính thẩm mỹ thống nhất. Trong sự hợp tác của chúng tôi với các studio thiết kế toàn cầu, chúng tôi cũng được các nhà thiết kế trung quốc truyền cảm hứng cho chúng tôi, do đó, nhiều trong số các thẩm mỹ mà chúng tôi đang thảo luận là phổ biến toàn cầu, và đó là một khái niệm thẩm mỹ phổ biến về thiết kế xe hơi thêm nhiều cảm hứng. Chúng tôi đã đưa DNA văn hóa vào thiết kế để tạo ra một thẩm mỹ thiết kế phổ biến và mang tính toàn cầu.

Q5: có sự khác biệt nào giữa thiết kế một chiếc xe khái niệm 10 năm trước và thiết kế một chiếc xe khái niệm bây giờ? Hiện nay, trên thị trường trung quốc, bạn có thể thấy một số thương hiệu năng lượng mới, được thiết kế một cách chủ tâm phân biệt giữa xe nhiên liệu và xe năng lượng mới, vậy có phải infiniti cũng có cùng một ý tưởng để đối phó với tình huống này?

A: tôi nhớ rằng 10 năm trước, vào năm 2013, khi thiết kế xe hơi khái niệm, đã bắt đầu nói về điện. Vào thời điểm đó, xe điện vẫn còn rất ít trên thị trường xe ô tô, và tôi không nghĩ rằng điện sẽ phát triển nhanh như vậy. Tuy nhiên, xu hướng điện hóa đã trở nên rõ ràng và cần thiết để làm điều đó. Trong hoàn cảnh này, việc nhấn mạnh về pin và công nghệ là điều hợp lý. Nhưng trong tương lai, với một lượng lớn xe hơi năng lượng mới đổ vào thị trường, thương hiệu sẽ trở nên đồng nhất hơn nếu chỉ tập trung vào công nghệ. Theo quan điểm của infiniti, bất kể động lực nào chúng ta dùng để lái xe, hãy nhấn mạnh sự bền vững trong thiết kế. Dĩ nhiên, các công nghệ khác nhau có thể tạo ra những hiệu ứng khác nhau, nhưng chúng ta vẫn tiếp tục thay đổi. Trong tương lai, infiniti sẽ nhấn mạnh các đặc điểm thương hiệu trong thiết kế để mọi người hiểu rằng chiếc xe năng lượng mới của infiniti không chỉ nhấn mạnh công nghệ, mà còn thiết kế.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

Vongko Safran hợp tác với Anritsu Anritsu để giới thiệu chương trình xác nhận chức năng liên lạc c-v2x PC5

Previous:Việc Volvo xâm nhập vào thị trường MPV sẽ dẫn tới đâu?
Next:Chiến tranh giá càng nhiều hơn và nhiều hơn nữa! Mức lợi nhuận của tesla có thể chỉ còn dưới 15%
related articles
kèo tài xỉu 2.5 Sơ đồ trang web

1234