kiểu nhà cái
Toyota tăng lương giờ cho các công nhân tại các nhà máy mỹ
Toyota tăng lương giờ cho các công nhân tại các nhà máy mỹ
Theo báo cáo của Reuters, vào ngày 1 tháng 11, Toyota cho biết nó sẽ tăng lương cho công nhân mỹ không gia nhập liên minh. Chỉ vài ngày trước, UAW đã ký một hợp đồng Lao động mới với ba hãng sản xuất ô tô lớn ở Detroit, đòi hỏi tăng lương và phúc lợi cho các thành viên của liên minh.
Toyota cho biết, kể từ ngày 1 tháng 1 năm sau, những người Lao động được trả lương cao nhất sẽ được tăng lương khoảng 9%, và lương của những người làm công việc hậu cần và dịch vụ phi công sẽ tăng lên. Công ty cũng sẽ rút ngắn từ 8 năm xuống còn 4 năm thời gian cho công nhân sản xuất mỹ để đạt mức lương tối đa và tăng thời gian nghỉ phép. Trong số đó, mức lương tối đa của công nhân ở nhà máy Toyota Kentucky sẽ tăng lên 2, 94 đô la, lên 34.8 đô một giờ.
Chris Reynolds, phó giám đốc điều hành của Toyota ở bắc mỹ, nói trong một tuyên bố, "chúng tôi đánh giá cao nhân viên và sự đóng góp của họ và thể hiện điều đó bằng cách đưa ra những giải pháp lương hậu hĩnh. Chúng tôi sẽ tiếp tục xem xét những chương trình trả lương này để đảm bảo rằng chúng tôi sẽ duy trì sự cạnh tranh trong ngành công nghiệp ô tô."
UAW từ chối bình luận về việc tăng lương cho Toyota.
Theo thỏa thuận mới với gm, ford và Stellantis, các thành viên UAW sẽ được tăng lương 11% sau khi được phê chuẩn, tăng lương 25% vào tháng 4 năm 2028, cũng sẽ được điều chỉnh chi phí sinh hoạt, và thời gian mà người Lao động cần để đạt mức lương tối đa sẽ giảm từ 8 năm xuống còn 3 năm.
Trong nhiều năm, UAW đã thất bại trong việc liên minh hóa các nhà máy sản xuất ô tô nước ngoài như tập đoàn Volkswagen và nissan. Chủ tịch của UAW, Shawn Fain, nói rằng sau khi thỏa thuận với bộ ba Detroit, ông ấy muốn tổ chức một công đoàn ở các nhà máy sản xuất ôtô khác. "Khi chúng ta trở lại bàn đàm phán vào năm 2028, sẽ không chỉ có ba người, mà có thể là năm hay sáu người."
Blockbuster! Công ty khai thác đã chuẩn bị mua lại 20% cổ phần của chiếc zero racing với giá trị hơn một tỉ đô la
Hãng sản xuất xe hơi lớn thứ tư thế giới, Stellantis, theo báo cáo đêm ngày 25 tháng 10 của bloomberg, đã chuẩn bị một thỏa thuận với hãng sản xuất xe hơi điện của trung quốc, zero runcar, để mua khoảng 20% cổ phần của hãng đó. Năm nay, cổ phiếu của hãng zero motors ở hồng kông đã tăng 22%, đưa giá trị thị trường của công ty lên đến 5, 4 tỷ đô la, 20% cổ phần có nghĩa là giá trị của công ty sẽ vượt quá 1 tỉ đô la.
Xe ô tô chạy trong năm nay giá cổ phiếu; Hình ảnh: east fortune
Những người có thông tin cho biết hiện nay Stellantis và zero-run đang hoàn thành chi tiết cuối cùng của thỏa thuận, và sẽ được thông báo sớm nhất trong vài ngày tới. Như một phần của thỏa thuận, hai công ty vẫn đang thảo luận về việc thành lập một xí nghiệp liên doanh, một mối quan hệ liên doanh mới sẽ cho phép Stellantis sản xuất và bán một số loại xe chạy zero trên thị trường bên ngoài trung quốc, trong khi vẫn tiếp cận các thành phần và công nghệ chủ chốt của xe chạy zero.
Tuy nhiên, những người được biết đến cho biết rằng mặc dù cuộc đàm phán giữa Stellantis và race zero đã có tiến triển, có thể sẽ bị trì hoãn hoặc gián đoạn. Dù SAO đi nữa, đây sẽ là nỗ lực mới nhất của Stellantis để mở rộng tầm ảnh hưởng của thị trường xe hơi lớn nhất thế giới ở trung quốc.
Phản ứng với báo cáo trên, một phát ngôn viên của Stellantis cho biết: "chúng tôi đã thông báo vài tháng trước rằng chúng tôi đang nghiên cứu các giải pháp khác nhau để nắm bắt cơ hội kinh doanh liên quan đến động lực của các nhà sản xuất xe hơi trung quốc trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô toàn cầu chuyển sang điện hóa. Ngoài ra, chúng tôi sẽ không nói thêm chi tiết."
Không có phản hồi tích cực nào từ xe ô tô zero cho đến khi báo cáo.
Hiện nay, các nhà sản xuất xe hơi toàn cầu đang rất chú ý đến thị trường xe điện của trung quốc, tìm kiếm để phát triển trong nền kinh tế lớn thứ hai trên thế giới, hợp tác với các công ty xe điện của trung quốc là một trong những cách. Vào tháng 7 năm nay, tập đoàn Volkswagen đã cho biết kế hoạch đầu tư 700 triệu đô la vào xe hơi xiaopeng và cùng nhau phát triển xe hơi điện tại trung quốc.
So với các nhà sản xuất xe hơi đức như Volkswagen và BMW, Stellantis đã gặp khó khăn để đạt được sự phát triển đáng chú ý ở trung quốc năm ngoái, Stellantis đã ngừng sản xuất thương hiệu Jeep tại trung quốc, và tuần trước đã cho biết kế hoạch bán tài sản xe hơi còn lại của mình ở trung quốc cho đối tác tập đoàn ô tô dongfeng. Tuy nhiên, công ty không ngừng nỗ lực trong lĩnh vực ô tô điện và luôn cân nhắc các lựa chọn, và vào tháng 8 năm nay, theo báo cáo đầu tiên của bloomberg, Stellantis đã tìm cách đầu tư vào một nhà sản xuất ô tô điện tại trung quốc, một trong những mục tiêu của xe chạy không.
Natalie Knight, giám đốc tài chính mới của Stellantis, đã nói với Stellantis rằng thị trường trung quốc là rất quan trọng trong quá trình chuyển đổi sang xe điện, và trung quốc và toàn châu á đang có "cơ hội tuyệt vời" khi hợp tác với các nhà sản xuất ô tô trong khu vực.
Toyota tăng lương giờ cho các công nhân tại các nhà máy mỹCopyright © 2023 kèo tài xỉu 2.5